Kreuzungsbauwerk Allach
Das Kreuzungsbauwerk Allach ist ein Brückenbauwerk, damit ein Gütergleis über die Gleise der S-Bahn in die Mittellage zwischen S-Bahn-Gleise und Fernbahngleise eingefädelt werden kann.
29.07.02: Zustand vor Beginn der Baumaßnahme		28.08.02: Baugrube und Sauberkeitsschicht für Widerlager Ost
04.09.02: Fundament Widerlager Ost		17.09.02: Hinterfüllung Baugrube Widerlager Ost
07.10.02: Schalungs- und Bewehrungsarbeiten Widerlager- und Flügelwand Ost		15.10.02: Widerlager- und Flügelwand Ost kurz vor der Betonage
23.10.02: Widerlager- und Flügelwand Ost nach der Betonage		12.11.02: links im Bild Widerlager- und Flügelwand West
12.11.02: auch hier wieder Arbeiten direkt neben dem befahrenen Gleis		20.11.02: Widerlager- und Flügelwand West (vorne) nach der Betonage
25.11.02: Aufbau Traggerüst für Überbau		03.12.02: Aufbau Traggerüst für Überbau
11.12.02: Bewehrungsarbeiten am Überbau		18.03.02: Überbau nach der Betonage
21.03.03: Abdichtungsarbeiten am Überbau		04.04.03: noch ist die Schalung für die "Kappen" montiert
28.04.03: fertiggestelltes Bauwerk		KBW Allach zwischen temporärem Gütergleis (links) und Fernbahngleisen (ganz rechts). Die ehemalige Trasse der alten Gleise ist links neben den Fernbahngleisen zu sehen. Die zukünftigen S-Bahn-Gleise werden unter dem KBW hindurchlaufen. Im Endzustand wird das Gütergleis über das KBW Allach zwischen S-Bahn-Gleise und Fernbahngleise eingefädelt.
Das Kreuzungsbauwerk Allach einmal von "oben", dank google maps

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